O show a um passo do fim.

Olá, caros pilotos. Sim, um show.

Mais uma vez, pelo quarto ano consecultivo, o WPC foi dominado por Mansanos. Não é porque sou eu um deles que digo isso, mas os números e resultados são muito claros e justos. Salvo em breves momentos, a partir do dia em que estes fizeram parte do WPC, não houve adversários que pudessem ameçar e mais uma vez Mansanos completaram a corrida em P1, P2 e P3. É fundamental realçar o comprometimento de Flaviz, André Zaneski e Gustavo Parente que, além de valorizarem tudo que gira em torno do WPC, estiveram presentes nesta última etapa e correrram firme e dignamente, dando pau em mais uns 10 caras de fora que se juntaram e correram, todos sem lastros, enquanto os pilotos do WPC estavam todos carregando carga adicional.

Voltando ao show, pra que se tenha uma ideia, de 2008 pra cá foram 43 provas com a presença de pelo menos um Mansano. Os resultados são: 28 vitórias, 19 poles e 32 melhores voltas.

É bem provável que tal domínio tenha contribuído, e muito, a afastar pilotos que sucumbiram diante da desmotivação ao passar dos meses, já que das 10 provas realizadas neste ano os Mansano ficaram com 9 vitórias, 7 poles e 8 melhores voltas. Em 2008 e 2010 André foi campeão, em 2009 foi a vez do Bruno, e em 2011 a taça ficará com um deles com toda certeza. O Rafa só não está na briga por conta de uma fatal desclassificação no Chase, mas até então era o líder. Sem dúvidas o ano mais dominante. Mas isso não abalou o prestígio do campeonato que independentemente disso tem alto grau de dificuldade, já que em diversas provas, pra poder compor grid, muitos pilotos de foram foram convidados. E levaram pau. O formato em si é muito interessante, mas agora falta apenas uma prova pra acabar o ano e também para  o encerramento lamentável do WPC, que não irá ter nova edição em 2012. Desta forma eu estou fazendo questão de levar para AMIKA os pilotos com vontade de correr, já fiz com alguns e estou fazendo com outros.

Embora haja um grande desabafo no discurso do texto, é preferível fecharmos com chave de ouro e prezando da mesma forma de sempre: com talento, velocidade, jogo limpo e muita diversão. Viva o WPC e os grandes momentos que ele trouxe nestes últimos anos!

Vamos ao cenário até aqui:

RESULTADO DA PROVA:

 

 

RESULTADO DO CAMPEONATO:

A vitória do segundo colocado

Em nossa primeira corrida do chase, mais uma vez na KGV, infelizmente poucos pilotos se interessaram em aparecer, mas nem por isso a bateria foi monótona.

Com muitas faltas o jeito foi abrir pra galera e 17 pilotos fizeram o show, lastreados somente os do campeonato, obviamente.

Como tem sido frequente no WPC, nas 3 primeiras posições os Mansano, tanto no Qualy quanto na Race. O fato inusitado é que por negligência do kartódromo, e por descuido do piloto, Rafael Mansano só percebeu que estava sem os devidos 15kgs de lastro pós prova. Fez a pole, a melhor volta e ganhou. Ganhou mas não levou. Entretanto, como um grande competidor, foi honesto e assim que viu a ausência do lastro fez auto acusação. Pelas regras do WPC, estava desclassificado, ou seja, nada de pontos na tabela, mas muitos pontos no caráter.

Falando sobre a corrida, pegas isolados, toques, punições por ADV e Stop and Go. André Mansano perseguiu Rafael Mansano o quanto pode, mas viu que não tinha como pegar, fechou 6 segundos atrás e uma boa distância a frente do terceiro, só não contava com essa do lastro. Completando o pódium o também aspirante ao título, Bruno Mansano, seguido pelo sempre veloz Gustavo Parente.

Já pela Light apenas dois pilotos compareceram, Dante e Fabiano Verona, e estes com boa disputa entre si chegando inclusive a frente de alguns pilotos que disputam a Master.

Pois bem, a expectativa é que tenhamos mais presenças nas 3 etapas finais e também a promessa de bons e acirrados pegas! Mais um campeonato está chegando ao fim, os postulantes a título estão diminuindo e agora vamos as tradicionais tabelas:

RESULTADOS DA CORRIDA

 

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Preparem as foices. O campeonato vai começar agora!

Muito bem, senhores!

Acabaram-se as chances. Quem entrou entrou, quem não entrou não entra mais. Podemos dizer que agora, com o início do chase, o campeonato vai começar efetivamente. Na última corrida, realizada em Interlagos, apenas uma mudança entre pilotos que não estavam entre os 10 primeiro; ele se chama Julio Amorim e roubou a vaga do ausente nas quatro últimas etapas, Carlos Prado. Ao invés de ficarmos aqui no blábláblá, vamos aos números:

COMO COMEÇA O CAMPEONATO A PARTIR DE AGORA:

 

COMO CALCULAMOS A PONTUAÇÃO FINAL:

 

TABELA GERAL COM TODOS OS RESULTADOS (SEM DESCARTES):

 

RESULTADO DA ÚLTIMA ETAPA (ANTES DO CHASE):

 

O que podemos notar é que com a regra de descarte muita coisa mudou na ponta da tabela. André Mansano seria líder sem descartes, mas com a aplicação da nova regra, cai pra terceiro. Quem se dá bem é o Rafael Mansano e o Fly, que mesmo tendo uma falta cada um, acabaram entrando no Chase em primeio e segundo, respectivamente. Talvez seja interessante observarmos para o campeonato do ano que vem pontuação de bonificação pra quem comparecer em todas as provas, como foi o caso de André Mansano, Bruno Mansano e do Flavis.

Falta uma!

Demorou 3 semanas para a publicação dos resultados da última prova, mas agora além deles, nosso blog aproveita a carona e já divulga a simulação do chase restando apenas uma prova para conclusão da fase inicial do campeonato!

Depois das quatro primeiras corridas terem sido vencidas por dois pilotos, da quarta a sétima prova tivemos quatro vencedores diferentes e agora estamos a um passo da semparação das classes onde os melhores e mais frequentes vão se encontrar dentro da mesma disputa, que certamente será muito intensa!

Bruno Mansano foi o último entre os Mansanos a tirar o zero da coluna “vitórias” ao passar todo mundo, inclusive seus irmãos, e vencer a prova de julho no KGV. Num podium todo Mansano, André completou o segundo posto após boa batalha com Rafael, que largando da pole, fechou em terceiro. Ainda assim conseguiu concluir a etapa ainda na ponta do campeonato.

O próximo destino é o kartódromo de Interlagos, no próximo sábado. Será uma etapa de definições e também de lançamento para o Chase. Vamos aos números então:

RESULTADOS DA 7a EtAPA

CAMPEONATO APÓS A 7a ETAPA

SIMULAÇÃO DO CHASE

Ainda essa semana faremos a convocação para a próxima corrida! Até lá!